江西市政道路建设提速增效 民生工程绘就城市宜居新画卷

2026年以来，随着新型城镇化战略的深入推进，江西省内市政道路工程建设呈现“加速跑”态势。从城市主干道的升级改造到背街小巷的精细整治，从涉铁关键节点的攻坚克难到绿色智能建造的广泛应用，一批市政道路工程迎来重要节点。各施工单位紧抓施工黄金期，以技术创新为驱动，以民生需求为导向，全力构建“外联内畅”的城市交通网络，为江西城市高质量发展注入强劲动能。

项目攻坚：打通城市交通“大动脉”

近期，江西多个市政道路工程取得关键性突破。其中，百里信江（灵溪段）路堤工程建设项目市政道路涉铁段施工总价承包招标工作的顺利完成，标志着这一备受关注的涉铁市政道路工程即将进入实质性施工阶段，成为全省市政道路建设的一大亮点。

该工程位于上饶市信州区，涉及市政道路与铁路交叉施工，技术难度大、安全风险高，对施工单位提出了极高的专业要求。根据公示信息，中铁二十四局集团有限公司与南昌铁路天河建设有限公司组成的联合体以综合得分98.25分的优异成绩成为第一中标候选人，投标报价6017.5586万元，工期承诺364日历天。

该中标联合体单位在铁路与市政交叉工程领域拥有丰富的施工经验，曾承建赣江北大道下穿京九铁路立交桥工程等标志性项目，其技术实力为该工程的顺利实施提供了坚实保障。项目建成后，将有效打通百里信江（灵溪段）区域的交通瓶颈，进一步优化上饶市路网结构，提升区域交通承载能力。

在省会南昌，赣江北大道下穿京九铁路立交桥工程早已成为涉铁市政道路建设的典范。该项目通过在既有铁路线下巧妙设置框架桥，实现了城市道路与铁路干线的立体交叉，既保障了京九铁路的安全运营，又打通了赣江北大道的“断头”路段，使红谷滩区与南昌经开区之间的交通联系更加紧密，极大方便了赣江两岸市民的出行。该项目的成功经验，为省内后续涉铁市政道路工程提供了可复制、可推广的技术路径和施工管理模板。

民生工程提速：畅通群众出行“微循环”

在完善城市主干路网的同时，江西省内各地也将目光投向与群众生活息息相关的民生支路建设，通过打通“断头路”、修复“破损路”，切实解决群众“出行难”问题。

在赣州市章贡区，近期启动了一批背街小巷提升改造工程。针对老城区部分巷道年久失修、路面破损、排水不畅等问题，施工单位采取分段施工、错峰作业的方式，对路面进行翻新硬化，同步改造地下管网，实现雨污分流。改造后的巷道不仅路面平整、排水通畅，还因地制宜增加了绿化景观和照明设施，让老城区的“毛细血管”重新焕发生机。家住赣江路附近的居民李大爷感慨：“以前这条路坑坑洼洼，下雨天出门一脚泥。现在修好了，晚上亮堂堂的，出门散步舒心多了。”

在九江市浔阳区，滨江路周边路网改造工程正有序推进。该区域紧邻长江，是老城区的重要组成部分。此次改造不仅对路面进行了沥青罩面提升，对沿线的人行道进行了透水铺装改造，采用环保透水砖替代传统硬质材料，有效缓解了雨季路面积水问题。同时，结合城市更新行动，在道路改造中融入了长江文化元素，增设了景观节点和休憩设施，使滨江区域的道路不仅是交通通道，更成为市民休闲漫步的“城市阳台”。

宜春市袁州区则聚焦群众反映强烈的“断头路”问题，加大攻坚力度。位于城东的民生路延伸段工程日前正式通车，这条全长约800米的道路，过去因征迁等问题迟迟未能贯通，周边多个小区的居民出行需绕行数公里。在属地政府和建设单位的共同努力下，通过创新征迁模式、优化施工方案，终啃下了这块“硬骨头”。道路通车后，沿线数万居民的出行距离大幅缩短，周边商业配套也同步激活，真正实现了“打通一条路、激活一片区”的民生效应。

技术创新：智能建造让施工更“聪明”

随着城市建设从大规模增量扩张转向存量提质增效阶段，传统的粗放式施工方式已难以为继。江西省内市政道路工程积极引入智能建造技术，以科技创新驱动施工提质增效。

在赣江新区中医药科创城，规划路网建设应用BIM（建筑信息模型）技术。施工单位在项目前期即建立三维数字模型，对道路线形、管线综合、交通组织等进行模拟优化，提前发现并解决了数十处设计冲突问题，避免了施工过程中的返工和变更。在施工阶段，依托智慧工地管理平台，对人员、机械、材料、环境等进行实时监控和智能调度。工地出入口设置自动冲洗平台和扬尘监测设备，与喷淋系统联动，当PM2.5、PM10浓度超标时自动启动降尘措施，实现绿色施工、文明施工。

在萍乡市安源区，中环东路项目在建设过程中创新采用装配式施工工艺。部分桥梁构件在预制厂集中生产后运至现场拼装，不仅提高了构件加工精度，还大幅减少了现场湿作业量，施工效率提升约30%。项目负责人介绍：“装配式施工就像‘搭积木’，工厂预制、现场拼装，既缩短了工期，又减少了对周边环境的影响，特别是在城市建成区内施工，优势非常明显。”

绿色生态赋能：海绵道路打造韧性城市

在推进市政道路建设的过程中，江西省深入践行绿色发展理念，将“海绵城市”理念融入道路建设，让城市道路具备“呼吸”功能。

南昌市在九龙湖片区路网建设中，推行海绵道路建设标准。道路两侧的绿化带设计为下凹式绿地，路缘石设置开口，引导路面径流进入绿地消纳。人行道采用透水铺装，雨水通过透水砖自然下渗，补充地下水。部分道路中央分隔带还设置了雨水花园，种植耐涝耐旱的本土植物，既美化了道路景观，又发挥了雨水调蓄功能。据测算，该片区海绵道路建成后，年径流总量控制率可达75%以上，有效缓解了城市内涝压力。

上饶市在信州区三江片区道路改造中，将海绵理念与老旧小区改造相结合。针对片区部分道路雨污水管网老化、排水能力不足的问题，在翻新路面的同时，同步实施雨污分流改造，并增设雨水调蓄设施。人行道采用透水混凝土铺装，停车场改造为植草砖停车位，恢复场地的自然水文循环。改造后的片区，雨季积水问题得到根本改善，居民出行不再“看天”。

景德镇市在昌南新区道路建设中，创新采用陶瓷废料再生骨料铺筑透水路面。作为千年瓷都，景德镇每年产生大量陶瓷废弃物。该市联合科研机构开展技术攻关，成功将废弃陶瓷破碎筛分后制成透水混凝土骨料，应用于市政道路人行道铺装。这一创新举措既解决了陶瓷废弃物处置难题，又实现了资源循环利用，成为“无废城市”建设的生动实践。项目技术人员表示：“这种透水路面强度达标、透水性能优异，还带有陶瓷质感，与景德镇的城市气质非常契合。”

应急通道建设：织密城市安全“保障网”

在畅通日常出行的同时，江西省也在加快构建城市应急通道“生命线”，提升城市应急响应能力。

在抚州市中心城区，东西向快速路应急通道建设工程已纳入今年项目清单。该工程将在现有道路基础上，通过拓宽瓶颈路段、优化交通组织、增设应急标识等措施，打造一条贯穿城市东西、衔接主要医疗机构和应急避难场所的快速应急通道。项目建成后，将专门服务于救援抢险、医疗救护、紧急公务等特殊车辆通行，确保突发事件情况下生命通道畅通无阻。

吉安市青原区则在滨江片区路网建设中，统筹考虑日常交通与应急通行需求。道路设计阶段即预留应急车辆通行断面，交叉口设置应急掉头通道，关键桥梁按照应急通行荷载标准设计。同时，结合城市应急避难场所布局，优化周边道路衔接，确保在应急状态下救援力量能够快速到达、物资能够转运。

展望未来：精细化管理推动城市品质提升

市政道路工程建设不仅是城市发展的“先行官”，更是关乎群众幸福感的民生工程。随着江西省内各项工程的加速推进，城市道路通行能力和市民出行体验正在提升。

下一步，江西各地将继续围绕道路微改造、公共空间品质提升等领域，科学谋划实施更多民生工程，以精细化治理推动城市品质提升。省住建厅有关负责人表示，将紧盯工程进度，严把质量关口，切实把民生实事办出实效、办出温度，让城市更有温度、生活更有质感。

从涉铁节点的攻坚克难到老旧道路的焕新升级，从智能建造的广泛应用到海绵理念的落地生根，2026年的江西市政道路建设正以崭新姿态书写城市发展的精彩答卷。一条条畅通的道路，不仅连接着城市的各个角落，更连接着千家万户的幸福期盼。随着更多工程建成投用，江西城市交通将更加顺畅，市民出行将更加便捷，城市发展的美好蓝图正在一步步变为现实。